lundi 28 septembre 2015

FSGT Paulhac

GP de Paulhac

Clément


On continu les résumés de course FSGT avec le GP de Paulhac, une épreuve que j'attendais avec impatience après les deux dernières courses en ville.

Le circuit

C'est un circuit de 9.5 kilomètres avec 2 côtes d'environ 1km à 4%. La ligne d'arrivée se situe entre ces deux bosses. Le reste est plat sur des routes départementales. Il y a un challenge grimpeur le 2, 4 et 6ème tour. Nous avons 8 tours à réaliser soit 76 km.

L'objectif

Enfin une course avec des pentes suffisamment dures et longues pour moi. Mes victoires de cette année se sont faites sur ce genre de parcours (Cap découverte, tour du Tarn sud). L'objectif est donc au minimum un podium.

Le résumé

Comme d'habitude, il ne faut pas attendre longtemps avant la première attaque. Je ne cherche pas à prendre une échappée mais je surveille les meilleurs et en particulier Benjamin Perusin. Le premier passage sur la ligne me met en confiance, je remonte assez facilement le peloton dans les pourcentages alors que j'étais mal placé en bas. Au deuxième tour, je décide de me tester sur le challenge. Je passe troisième et premier du peloton. Une échappée de quatre personnes finira par sortir. L’écart grandit et le rythme du peloton finit par diminuer personne ne souhaite relayer. Je commence à m'inquiéter et mène le train dans les ascensions et à prendre des relais sur le plat. Mais comme je me retrouve seul je décide de changer de technique en relançant l'allure en attaquant. Ça finit par payer car d'autres ont commencé à relancer et attaquer. On a ainsi fini par revenir sur l'échappée. Moi je me suis remis au chaud pour préparer la fin de course et le challenge du 6ème tour. A chaque tour j'aborde la montée en étant complètement sur la droite. Bien que je perde tout d'abord des places au profit de ceux qui remontent sur la droite. Je peux remonter ensuite dans la descente et être relativement bien placé sur les premiers pourcentages. Je passe la ligne en tête après avoir successivement pris les roues des coureurs remontant à l'avant. Je passe le petit rond point à 100m de la ligne deuxième et produit mon effort sur les derniers 100m. J'ai espoir pour le challenge mais cet effort va se payer au sommet de la deuxième bosse. Tout le monde est à fond alors que l'on entend le son caractéristique que font les roues lors d'une attaque. C'est Perusin qui passe au sprint le haut de la bosse. On ne le voyait plus depuis plusieurs tours mais maintenant on comprend pourquoi. Tout le monde a pris un coup derrière la tête et bien qu'il reste encore deux tours la différence de niveau est telle que revenir sur lui va demander une organisation dans les relais qu'il n'y a pas encore eu. Deux coureurs partiront en contre et réussiront à le rejoindre. L'organisation est mauvaise si bien qu'au pied de la bosse finale, ils sont encore deux devant avec une avance suffisante pour devancer le peloton. Je parviens à me placer en troisième place du peloton au niveau du rond point et après l'effort le plus violent de cette course je termine 4ème au scratch et 3ème de ma catégorie.

Le podium est dans la poche mais le challenge ne l'est pas. On ne peut pas tout avoir. :)
Il reste la course à Villariès la semaine prochaine et la saison sera terminée.



FSGT Balma

GP de Balma

Clément


J'ai participé dimanche dernier (20/09) au GP de Balma, troisième course comptant pour le challenge d'automne en FSGT. 

Le circuit

C'est un circuit de 1.5 kilomètres plat avec un coup de cul à 500m de la ligne. La route est large et rend très bien. Un challenge sprinteur a lieu régulièrement. Comme d'habitude le peloton est composé des 1,2 et 3. Nous sommes exactement 21 en 1ère. Nous avons 1h30 de course et 3 tours à réaliser.

L'objectif

La semaine précédente j'ai pu me rassurer sur mon niveau actuel. Je suis donc sûr de pouvoir suivre le rythme jusqu'au sprint final. J'espère donc finir bien placé. Cependant, la semaine a été éprouvante physiquement (une sortie le jeudi où j'ai rarement forcé autant) et je ne suis pas prêt mentalement à me mettre à 200%.

Le résumé

Je suis cette fois-ci aussi accompagné d'Aurélien. Il n'attend pas longtemps pour sortir et amasser les points du challenge. De mon côté je me laisse tirer en restant bien placé. Je suis les attaques des coureurs qui me semblent dangereux. Je place parfois une accélération mais rien de bien convainquant. Le coup de cul est trop court et je n'ai pas l'envie de me mettre dans le rouge en chasse pendant trop longtemps. Les tours s'enchaînent mais plus aucune échappée arrivera à prendre une avance conséquente. Le seul à être impressionnant est Benjamin Perusin qui tiendra plusieurs tours devant le peloton. Au dernier tour, je me retrouve un peu mal positionné quand le futur vainqueur, Louison de St Gaudens attaque. J'essaie de remonter sur la petite bosse mais le vent en haut m'empêche de me replacer correctement avant le dernier virage. Je termine au sprint avec un braquet trop souple, 10ème au scratch et 7ème des 1ères .

Sur un circuit tout plat j'ai réussi à rester à l’affût toute la course. J'attendais avec impatience la prochaine course à Paulhac.

mardi 15 septembre 2015

FSGT : GP de Pins-Justaret

GP de Pins-Justaret

Clément


J'ai participé ce dimanche au GP de Pins-Justaret, deuxième course comptant pour le challenge d'automne en FSGT. 

Le circuit

C'est un circuit de 3.5 kilomètres tout plat. Allez pour être exact, le plat est ponctué de ralentisseurs plus ou moins brutaux ... . La moitié du circuit se fait en ville et l'autre moitié se fait sur une route assez étroite exposée au vent. Vous l'aurez compris ce n'est alors pas du tout un circuit taillé pour moi. De nombreuses primes en nature et en liquide sont distribuées tous les 2/3 tours, ainsi beaucoup de monde est venu tenter sa chance. Nous sommes une bonne cinquantaine en 1,2,3. Nous avons 21 tours à réaliser soit 73 km.

L'objectif

Bien sûr j'ai en tête le challenge d'automne et les primes mais concrètement je n'ai pas totalement confiance en mes capacités de rouleur. Donc le seul objectif est de prendre de l'expérience et si l'occasion se présente je tenterai ma chance. Sachant que comme je l'ai dit, il y a pas mal de monde dont le champion de France FSGT par exemple.

Le résumé

Le départ est donné à 14h30, après un appel qui commençait à s'éterniser. D'entrée de jeu, je cherche à me positionner vers la 10/15ème place de sorte à pouvoir suivre le déroulement de la course. Je suis venu à Pins-Justaret avec Aurélien Coquil et on s'est mis d'accord pour essayer de prendre une échappée ensemble. Il essaye le premier tour mais c'est loupé. Au 4ème tour, j'ai réussi à être bien placé pour le sprint, je sors du rond-point en deuxième place et 100m plus loin j'empoche la prime de la 3ème place. Aurélien réessayera mais ça reste pour le moment infructueux. Au 7ème tour, je profite d'un moment d'observation pour tenter ma chance. Au bout d'un kilomètre d'effort, un trou a été fait. On tiendra presque trois tours avant de se faire reprendre. Dans cette aventure, j'ai lâché beaucoup de force pour doubler le peloton des 4 et 5 caté. Au onzième tour, Aurélien vient à ma hauteur et me prévient qu'il va attaquer en sortie de virage et qu'il faut que je le suive. On parvient à sortir à 6, puis 7 un tour plus tard. Durant nos 5 tours d'échappée, j'ai pu lancer Aurélien sur un sprint. Notre échappée a perdu en vitesse au fil des tours, moi le premier avec un avertissement au mollet sur une relance. De peur de me retrouver avec une vraie crampe, j'ai arrêté de prendre des relais le temps de me refaire une santé. Nous nous faisons reprendre 20 km avant l'arrivée. Une fois repris je me suis laissé descendre dans le peloton pour récupérer avec l'espoir d'avoir une chance pour l'arrivée. J'ai seulement commencé à remonter à deux tours de l'arrivée. Dans les derniers 500m, je suis encore trop loin pour avoir une chance. Je termine 13ème au scratch et 8ème de ma catégorie.

Je suis satisfait de ma course. Je réussis, sur un terrain tout plat, à prendre ma première échappée et ma première prime sur un sprint ! J'ai pu avoir plusieurs conseils d'Aurélien qui seront certainement utiles à l'avenir.